Respondiendo a los desafíos medioambientales y a las distintas necesidades y expectativas de los clientes, Automotor y GC Motor invierten en gestión medioambiental, que junto a las inversiones de Peugeot en las nuevas tecnologías, hacen un grupo concienciado en preservar el entorno medioambiental.

 

UNA MARCA RESPONSABLE

 

Actuamos en cada etapa del ciclo de vida de nuestros productos controlando su repercusión medioambiental, gestionando el impacto de los centros industriales, diseñando vehículos cada vez más reciclables y mejorando sin cesar su consumo. Todos los vehículos de la marca están concebidos para ser reciclables al 95% al final de su vida útil.

 

Todos nuestros talleres respetan el medioambiente, recogiendo y clasificando los residuos generados por sus actividades (aceites, baterías, filtros,…) retirándolos a través de gestores autorizados por la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad Autónoma de Canarias, con objeto de facilitar la buena gestión y el reciclaje de los mismos.

 

Además, el papel con el que trabajamos todos los departamentos de la empresa está 100% libre de cloro y las bolsas que utilizamos para la comercialización de los recambios son total mente biodegradables.

 

NUESTROS MOTORES

 

 

PSA se ha convertido en líder europeo de bajas emisiones de CO₂ combinando la fuerte reducción de consumos de sus motores diesel (-30%) y gasolina (-20%) de nueva generación. Este liderazgo ha sido alcanzado gracias principalmente a la eficacia de los motores Diesel HDi, al que se han sabido sumar los motores de gasolina.

A partir de 2.012, una nueva familia de motores de gasolina 3 cilindros permitirá reducir las emisiones de 25 a 15 g CO₂/Km en relación a la familia reemplazada.

 

 

La tecnología híbrida está compuesta por un motor de combustión interna y un motor eléctrico que puede funcionar alternativamente o simultáneamente.

Con motivo de una difusión limitada de los híbridos de gasolina en Europa ya que es un mercado fuertemente dieselizado, Peugeot ha decidido lanzar el año próximo el primer vehículo híbrido diesel, 3008 HYbrid4, que supondrá un avance real en materia de consumo y emisiones de CO₂.

Este tipo de vehículos resultan más accesibles que los vehículos eléctricos (batería más pequeña), no requiriendo de ninguna nueva infraestructura para largos recorridos.

 

 

Peugeot propone una respuesta concreta y accesible al reto de una movilidad urbana respetuosa con el medio Ambiente con el Peugeot iOn, “100% ELÉCTRICO, 100% REAL”.

La magia de la electricidad consiste en cero emisiones de contaminantes, y cero expulsiones de CO₂ a la atmósfera en fase de rodaje. El nivel sonoro exterior queda limitado a los ruidos de rodadura y aerodinámicos.

La marca Peugeot lo comercializa no sólo para unos cuantos, sino con destino a una clientela moderna y exigente de particulares y profesionales, con pleno convencimiento y decidida a dar el primer paso hacia una nueva movilidad.

 

 

Proteger el futuro del Planeta es unos de los mayores desafíos que hemos de superar. Peugeot contribuye a esta labor inaugurando la tecnología microhíbrida e-HDi, equipada con un sistema STOP&START (Sistema de parada y nuevo arranque automático del motor) de nueva generación provisto de un alternador motor de arranque. Este dispositivo detiene el motor cada vez que el vehículo se encuentra en fase de parada, por ejemplo ante un semáforo en rojo o una señal de “Stop”. Como hecho novedoso, el nuevo arranque se efectúa de una manera especialmente suave cuando el conductor desea proseguir su trayecto. El e-HDI posibilita así dominar en mayor medida el consumo y las emisiones de CO2. Esta tecnología va asociada a una caja manual pilotada o manual de 6 velocidades.

 

El FAP equipa hoy 2,1 millones de vehículos con motores Diesel HDi, que permiten reducir el 99,99% de las emisiones de partículas.